永磁悬浮轴承如图所示,分为径向磁悬浮轴承和轴向磁悬浮轴承,由永磁定子及永磁转子组成。利用永磁定子与永磁转子之间产生的磁力,使转子能够在定子内以非接触的悬浮状态旋转。
技术原理:
永磁悬浮轴承原理包括三个部分:一是相斥式磁悬浮,也就是同性相斥;第二是相吸式磁悬浮,也就是异性相吸;第三就是抗退磁结构。要把磁悬浮的载荷做大,一个轴承的内部就要既有相吸结构,又有相斥结构,另外还要加上抗退磁结构,这样才能组成一个完整的产品。
永磁悬浮轴承与电磁悬浮轴承的区别在于永磁磁悬浮轴承(见图2)载荷大,不耗能,始终处于悬浮状态;电磁悬浮轴承(见图1),消耗一定能源,只有在通电时才能处于悬浮状态。
电磁悬浮轴承需要一个复杂的控制系统,保证轴承处于悬浮状态,而永磁悬浮轴承不需要控制系统,轴承始终处于悬浮状态。
产品优势:
1.无需耗电,节约能源;
2.载重量大;
3.没有摩擦,能耗低、噪声低、磨损小、寿命长;
4.无需润滑油,无漏油污染;
5.维修周期长,维护成本低。
技术参数:
根据用户需要,可以生产轴径为:10—500mm,载重量为:0.05——10吨的轴向及径向永磁悬浮轴承。径向永磁悬浮轴承的实施效率较低,稳定性较差,应用有一定的局限性;但是,轴向永磁悬浮轴承确实非常完善的产品,非常适合于重载、恶劣及重要场合的情况。
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